マツダ アテンザ カーオブザイヤー 画像 アテンザ エアロ [編集]
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「ディーゼルエンジンモデルが人気で、環境性能と運転する楽しさを両立させたのが評価」とのことですが、やっぱり軽油の安さは魅力的ですね。
私も、ワンボックスのディーゼル車2台に5年程、乗りましたが、燃料代はガソリン車の半分以下でした。
加速性能上、難がありましたが、どれぐらい改善されたんでしょうね?
------以下、共同通信 2013年11月13日12時46分 より引用------
カーオブザイヤーに「アテンザ」 マツダ車、RJC
RJCカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれたマツダの「アテンザ」
自動車評論家らでつくる日本自動車研究者ジャーナリスト会議(RJC)は13日、ことしの「RJCカー・オブ・ザ・イヤー」に、マツダの「アテンザ」を選んだと発表した。マツダの受賞は6年ぶり6回目。
2位は三菱自動車のプラグインハイブリッド車(PHV)「アウトランダーPHEV」。輸入車部門は、スウェーデンのボルボ「V40」を選んだ。
アテンザは、燃費性能に優れるディーゼルエンジンモデルが人気で、環境性能と運転する楽しさを両立させたのが評価された。約1年で販売計画の2倍の約2万4千台を受注したという。
------以上、共同通信 2013年11月13日12時46分 より引用------
がんばれ~! マツダ アテンザ!
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天才脳開発パーフェクトブレイン【東大医師監修】
2013-11-14 10:40
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